Der Entwurf für die neue Hauptverwaltung des ADAC verbindet den Wunsch des größten deutschen Automobilclubs nach stadträumlicher Präsenz mit einer differenzierten Reparatur der vorgefundenen städtebaulichen Situation. Darüber hinaus bietet der Entwurf einen wirtschaftlichen, übersichtlichen und nachhaltigen Bau für rund zweitausend Arbeitsplätze sowie diverse öffentliche Bereiche.

Mit dem fünfgeschossigen Sockelbau nimmt der Neubau Maßstab und Struktur des städtischen Gefüges auf, definiert wichtige Raumkanten und schafft durch seine dynamische Form gleichzeitig spezifische Situationen im Außenraum. Es entsteht eine repräsentative Vorfahrt sowie ein offener landschaftlicher Außenbereich, der ein denkmalgeschütztes Haus räumlich einbindet. Der achtzehngeschossige Büroturm reagiert auf den offenen Raum der Bahntrasse. In der Mitte des Sockelgebäudes öffnet sich ein großes glasbedecktes Foyer, in dem die Zuwegungen aus allen Richtungen zusammenlaufen. Über diesen zentralen Raum gelangt man in die interne Erschließung im ersten Obergeschoss, die über eine ringförmige „Straße“ organisiert ist, sodass das Erdgeschoss öffentlich bleiben kann und für Nutzungen wie Konferenzzentrum und Betriebsrestaurant zur Verfügung steht.

Ein umfangreiches Energiekonzept reicht von geothermischer Nutzung für Bauteilaktivierung bis zur Fassade, die eine natürliche Lüftung der Büros im ganzen Gebäude ermöglicht. Die spezifische Farbgestaltung gibt dem Gebäude ein unverwechselbares Gesicht.